主要生產KTV型系列水泥砼養護劑滑模鋪筑法_公司新聞_徐州凱興建筑材料有限公司_http://www.7315715.live
今天是: 2019年11月25日 星期一
  加入收藏 設為首頁 聯系方式 網站地圖
  返回首頁  公司新聞  公司簡介  企業文化  產品展示  總裁致辭  資質榮譽  銷售網絡  留言咨詢  聯系方式
本站導航
· 本站公告 · 行業資訊
· 在線訂購 · 服務宗旨
· 產品系列 · 生產設備
聯系方式
聯系人:徐作俠
電 話:0516-86533888
傳 真:0516-86534666
手 機:13952127688
郵 箱:[email protected]
網 址:www.7315715.live
地 址:江蘇省徐州市東郊
網絡銷售
最新文章
· 《普通混凝土配合比設計規程》初步計算
· 砼裂縫常見修補方法
· 砼裂縫預防措施
· 砼裂縫成因很多,但可以主要歸納為以下幾點
· 宏觀裂縫可分為以下幾種
· 混凝土裂縫的分類
· 夏季使用砼施工時工程技術部提出以下注意事項
· 導致混凝土出現離析主要有六大原因
· 水泥、混凝土養護時間的總結
· 混凝土養固劑
         公司新聞 當前位置:徐州凱興建筑材料有限公司--公司新聞
主要生產KTV型系列水泥砼養護劑滑模鋪筑法

發布時間:2019/9/1  新聞類別:公司新聞 點擊次數:91

一、簡述

(1)工藝概述


滑模鋪筑是一種采用滑模攤鋪機鋪筑混凝土路面的施工工藝。其特征是不架設邊緣固定模板,能夠一次完成布料攤鋪、振搗密實、擠壓成形、抹面修飾等混凝土路面攤鋪功能。滑模鋪筑法適用于上坡縱坡不大于 5%、下坡縱坡不大于 6%、平面半徑不小于 50m 或超高橫坡不超過 7%的路段。



滑模攤鋪機施工效果圖


(2)工藝流程框圖



二、施工準備


(1)技術準備


施工單位應根據設計圖紙、合同文件、施工條件和本規程編制滑模攤鋪水泥混凝土路面施工工藝流程,確定施工方案,編制詳細的施工組織設計。


在滑模攤鋪開始前,施工單位應對施工、試驗、機械、管理等崗位的技術人員和各工種技術工人進行培訓;未經培訓的人員不得單獨上崗操作。


(2)混凝土生產準備


應根據滑模攤鋪施工進度安排,保證及時地供給各種合格的原材料。應批量檢驗原材料的品質,不合格的原材料不得進場。每個滑模施工工地宜設置地稱,對所有進場原材料進行稱量。應做好所有原材料進出場的登記、儲存、保管、簽發等管理工作。攪拌站宜設置在攤鋪路段的中間位置。攪拌站內部布置應滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求。拌和站生產能力參見下表所示:



拌和站最小生產能力配置表


(3)攤鋪前設備調試


施工前,必須對攪拌樓、運輸車輛、布料機、滑模攤鋪機、拉毛養生機、鋸縫機等施工機械,經緯儀、水準儀或全站儀等測量基準線儀器和人工輔助施工的振搗棒、整平梁、模板等機具、工具及試驗儀器進行全面地檢查、調試、校核、標定、維修和保養,并試運行正常。對主要設備易損零部件如滑模攤鋪機振搗棒等應有適量儲備。


滑模連續攤鋪規模較大的鋼筋混凝土路面、橋面、橋頭搭板時,宜配備側向上料的布料機或自帶側向上料機構的滑模攤鋪機。選用的滑模攤鋪機技術指標宜符合下表所規定的基本技術參數要求。



滑模攤鋪機的基本技術參數表


(4)現場試驗室


滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工工地應建立現場試驗室。施工單位在備料和施工過程中,應對混凝土原材料調查取樣、定期抽檢和試驗分析,提供符合要求的原材料和配合比試驗報告,控制拌和物工作性,提供彎拉強度、鉆芯劈裂強度、平整度、板厚、構造深度等自檢結果。


(5)現場準備


路面施工單位應根據設計文件,校核平面和高程控制樁,復測和恢復基層交出的路面中心線、邊緣線等全部基本樁號,測量精度應滿足相應公路等級路面施工測設規范的規定。


滑模攤鋪前,施工道路上的各種橋涵、通道等構造物應提前建成,確有困難不能通行時,應有施工便道。施工時應確保運送混凝土的道路基本平整、暢通,不得延誤運輸時間或碾壞基層。


滑模連續鋪裝中間分開的中小橋和通道橋面時,履帶應避開或采取臨時加固措施施工,護欄宜在橋面鋪裝完成后制作安裝。在攤鋪高架橋部位路面時,履帶應避讓高架橋的中墩,并采取加固措施通過通信井口。


滑模攤鋪機設置為懸臂式攤鋪硬路肩或連體施工路緣石時,路肩底部基層位置應與攤鋪路肩和緣石外側邊相重合或略寬,土路肩降雨沖刷溝槽必須回填平整并夯實。


滑模攤鋪機的攤鋪寬度和位置應盡可能與車道、路肩寬度和劃線位置相重合,并保證設置施工基準線所需的寬度。滑模攤鋪機履帶應行走在基層、底基層或壓實穩固的墊層上,不得行走在積水的中央分隔帶或濕軟土基上。


滑模攤鋪水泥混凝土路面時,應建立攤鋪現場和攪拌站之間快速有效的通訊聯絡。在施工進行中,指揮臺必須有專人不間斷值班,隨時聯絡,及時進行生產調度和指揮。-


三、 施工步驟


步驟一:測量放樣



1、提前進行測量放樣,打好支架,用鋼絲繩控制高程、走向。


步驟二:混凝土生產運輸



1、混凝土集中采用機械強制攪拌生產,罐車運輸的方式。


步驟三:混凝土路面攤鋪(1)



1、滑模攤鋪是一種標準化的施工工藝,廣泛應用于大型水泥混凝土道路和跑道的攤鋪;


2、卡車將混凝土卸于攤鋪機前,然后通過攤鋪機上配備的攪龍或布料犁在把混凝土攤平,進入振動倉的混凝土由高頻振動棒振動密實和排氣;


步驟三:混凝土路面攤鋪(2)



1、傳力桿自動插入裝置(BDI)可在攤鋪過程中自動化施工,確保工后混凝土板塊間有效傳遞荷載;


步驟三:混凝土路面攤鋪(3)


1、重型搓平梁沿整幅寬度搓平路面



,混凝土被推擠入成型模具內擠壓成形。


步驟三:混凝土路面攤鋪(4)



1、邊拉桿插入器將拉桿由側面插入混凝土路面。


步驟三:混凝土路面攤鋪(5)



1、由優質的材料制成的超級抹平器,形成極其平整的表面。


步驟四:路面接縫施工



1、攤鋪前后及時做好路面縱、橫向接縫處理;


2、混凝土板的縱縫必須與路中線平行,包括縱向施工縫和縱向縮縫;


3、橫向縫應與路中心線垂直,包括橫向施工縫、縮縫和脹縫。


步驟五:粗細抗滑構造制作



1、使用粗布進行拉毛處理,使路面形成細密的紋理;


2、在混凝土表面泌水完畢 20~30min 內及時進行拉槽,宏觀抗滑構造制作宜選用拉毛機械施工,也可人工拉槽;


3、采用硬刻槽方式制作宏觀抗滑構造時,路面攤鋪 3d后可開始硬刻槽,并宜在兩周內完成。


步驟六:路面養護



1、混凝土板抗滑構造軟拉制作完畢后應立即養生。


2、滑模攤鋪水泥混凝土路面宜采用噴灑養生劑及保濕覆蓋的方式養生。


步驟七:路面切縫、填縫



1、橫向縮縫、施工縫上部的槽口,應采用切縫法施工。


2、在填縫時,必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。


四、施工要點


測量施工


1、基準線宜在攤鋪前一天完成設置。基準線設置好以后,應進行校核復測,并注意防止彎道和漸變段出現差錯,測量精度滿足《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.1.5 章節所述要求。


2、基準線材料應使用 3~5mm 的鋼絞線,總長度不少于 3000m。


3、基準線樁宜使用直徑 12mm 的圓鋼筋,總高度宜為 120cm,一端打尖,每根樁應配備一個架臂扣和一個夾線臂;架臂扣在基準線樁上可上下移動并固定,并使夾線臂可左右移動并固定;基準線樁具不少于 300 套。



4、基準線樁固定位置到攤鋪面板邊緣的橫向支距應根據滑模攤鋪機側模到傳感器的位置而定,一般 2~4 履帶跨中攤鋪,兩側路面邊緣宜不小于 1m 寬度,最小不得小于 0.65m,基準線上的標高應為其所在位置的路面邊緣高程計入支距橫坡高度后,加上設定的架設高度。


5、基準線樁縱向間距平面直線段應小于等于 10m,圓曲線段視彎道半徑大小,一般可為 5~7m;在小半徑彎道或山區極小半徑回頭彎道上,內側宜加密到 2.5~5m,外側宜為 3.5~7m;平面緩和曲線段和縱斷面豎曲線段宜為 5~10m;實際設置基準線樁距離可小于上述值,但不得大于給定尺寸。


6、其它要求應滿足《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.1 章節所述要求。


混凝土生產、運輸


1、混凝土生產采用機械強制攪拌機集中生產,生產能力應滿足現場最大的施工需求;


2、混凝土集中拌和站的原材料儲備應至少滿足 10d 的施工需求;


3、混凝土運輸保證到場拌合物具有適宜攤鋪的工作性;



4、對于不摻緩凝劑的混凝土拌合物,從出料到抵達現場的最長允許時間如下表所示;不滿足時間限制時,可采用通過實驗調整緩凝劑用量等措施,保證達到現場拌合物工作性能要求;


5、混凝土質量應根據設計強度、使用年限、所處自然環境、天氣情況等因素綜合考慮,具體性能要求可參見《公路水泥混凝土路面施工技術細則》(JTG∕T F30)第 4 章所述;


6、混凝土運輸采用混凝土罐車配送,其數量要滿足現場施工需求;


混凝土路面攤鋪


1、基層局部破損應修補整平,基層上的裂縫應處理完畢,攤鋪路面的基層及履帶行走部位均應清掃干凈并灑水濕潤,積水應掃開。


2、滑模攤鋪前,應對施工現場準備工作檢查板厚、輔助施工設備機具、基層、橫向連接。


3、對滑模攤鋪機所有機構工作部件應進行正確施工位置的初步設定,并將這些正確的施工參數通過試鋪調整固定下來,正式攤鋪時宜根據情況變化進行微調。


4、首次攤鋪前,應在直線路段采用釘樁或基準線法校準滑模攤鋪機擠壓底板 4 角點高程和側模前進方向,正確無誤后,方可開始攤鋪。



5、初始攤鋪路面參數校正在開始攤鋪的 5m 內,必須對所攤鋪出的路面標高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術參數進行復核測量。


6、滑模攤鋪的表面應平滑,幾何形狀規矩,不應出現麻面、拉裂、塌邊、溜肩等病害現象,出現問題應立即查找原因,迅速采取措施。


7、其它要求應滿足《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.5 章節所述要求。


路面接縫施工


1、同表 4.1-3 中關于路面接縫內容所述;


2、其它要求應滿足《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.7 章節所述要求。


粗細抗滑構造制作


1、滑模攤鋪機后宜設鋼支架,拖掛 1~3 層疊合麻布、帆布或棉布,灑水濕潤后,軟拖制作細觀抗滑構造,布片接觸路面的拖行長度以 0.7~1.5m 為宜,細度模數偏大的粗砂,拖行長度取小值,偏細中砂,取大值。人工修整過的路面,細觀抗滑構造已被抹掉,必須再拖麻袋處理,以恢復細觀抗滑構造。也可不拖毛,直接使用抹平板抹出的“魚鱗”形細觀抗滑構造,以增強耐磨性,前提是橫向摩阻力系數應滿足要求。修整表面時,應使用木抹。


2、當日施工進度超過 500m 時,宏觀抗滑構造制作宜選用拉毛機械施工,沒有拉毛機時,可采用人工拉槽方式。在混凝土表面泌水完畢 20~30min 內應及時進行拉槽。拉槽深度應為 ~3mm,槽寬 3~5mm,槽間距 15~25mm。可施工等間距和非等間距的抗滑槽,同時考慮減小噪聲時,宜采用后者。每耙之間銜接間距應保持一致。


3、采用硬刻槽方式制作宏觀抗滑構造時,其幾何尺寸與(2)款相同。硬刻槽機重量宜重不宜輕,最小整刻寬度不應小于 50cm,硬刻槽時不應掉邊角,路面攤鋪 3d 后可開始硬刻槽,并宜在兩周內完成。


4、對平整度不佳的路面施工接頭、橋面、橋頭搭板,局部經磨平達標后,應采用人工鑿毛或噴砂法做出細觀抗滑構造,宏觀抗滑構造可采用硬刻方式制作。


路面養護


1、混凝土板抗滑構造軟拉制作完畢后應立即養生。滑模攤鋪水泥混凝土路面宜采用噴灑養生劑及保濕覆蓋的方式養生。在雨季或養生用水充足的情況下,也可采用覆蓋砂、舊麻袋、草袋、草簾、稻草等灑水濕養生方式。不宜使用圍水養生方式。晝夜溫差大的地區,路面攤鋪后 3d 內宜采取覆蓋保溫措施防止發生裂縫和斷板。


2、噴灑養生劑方式養生時,養生劑噴灑劑量、成膜厚度、適宜的噴灑時間應通過現場試驗確定。


3、蓋塑料薄膜養生的時間,以不壓沒細觀抗滑構造為準。薄膜厚度(韌度)應合適,寬度應大于覆蓋面 60cm。兩條薄膜對接時,搭接寬度不應小于 40cm,薄膜在路面上應加細土或砂蓋嚴實,并防止被鋼筋掛爛及被風吹破或掀走。養生期間應始終保持薄膜完整,薄膜破裂時應立即補蓋或修補。


4、使用麻袋、草袋等覆蓋物養生,應及時灑水,在任何氣候條件下,均應保證覆蓋物底部在養生期間始終處于潮濕狀態,并由此確定每天灑水遍數。


5、養生時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定,當大于等于設計彎拉強度的 80%時,可停止養生。一般養生天數宜為 14~21d,不應少于 14d。摻粉煤灰的水泥混凝土路面,最短養生時間不宜少于 28d。


6、混凝土板在養生期間和填縫前,嚴禁人、畜、車輛通行,在達到設計強度 40%,撤除養生覆蓋物后,行人方可通行。在確需行人、牲畜、畜力車、人力車、汽車橫穿平面道口時,在路面養生期間,應搭建臨時便橋。


切縫、填縫


1、橫向縮縫、施工縫上部的槽口,應采用切縫法施工。切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。采用哪種切縫方式視施工地區下午 l~3 時最高溫度與凌晨 1~3 時最低溫度的溫差決定;具體參見《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.7.3 章節所述要求。


2、混凝土板養生期滿后,縫槽口應及時填縫。在填縫時,必須保持縫內清潔,防止砂石等雜物掉入縫內。


3、具體參見《公路水泥混凝土路面滑模施工技術》(JTJ 037.1)第 7.11 章節所述要求。


 
發表評論】【打印新聞】【關閉窗口  
最新公司新聞
  · 砼裂縫預防措施 [2019/11/1]
  · 砼裂縫成因很多,但可以主要歸納為以下幾點 [2019/11/1]
  · 混凝土裂縫的分類 [2019/11/1]
  · 導致混凝土出現離析主要有六大原因 [2019/11/1]
  · 水泥、混凝土養護時間的總結 [2019/10/8]
  · 混凝土養護方法研究與應用 [2019/10/8]
  · 混凝土保濕養護劑 [2019/10/8]
  · 混凝土養護是建筑施工中一個重要的環節 [2019/10/8]
  · 主要生產KTV型系列水泥砼養護劑滑模鋪筑法 [2019/9/1]
  · 混凝土中五大水泥使用誤區 [2019/9/1]
  · 水泥混凝土路面縱縫及橫縫設置與施工 [2019/9/1]
  · 主要生產KTV型系列水泥砼養護劑 水泥膨脹劑使用方 [2019/9/1]
  · KT系列混凝土快速修補劑解決水泥混凝土地面的遇水起砂現象 [2019-8-2]
  · 水泥混凝土路面構造特點 [2019-8-2]
  · 影響外加劑與水泥適應性的因素 [2019-8-2]

友情鏈接 | 新聞中心 | 網站地圖 | 加入收藏 | 設為首頁
徐州凱興建筑材料有限公司關鍵字: 徐州凱興公路建筑材料有限公司 - 主要生產KTV型系列水泥砼養護劑 - KT系列混凝土快速修補劑 - KT-A型常溫固化水泥混凝土路面填縫膠 - KD路面填縫膠 - 屋面深層防水材料等 - 同時備有各種大型施工機械設備 - 對外承接各項工程。 -
Copyright © 2006-2012 徐州凱興建筑材料有限公司 All Rights Reserved. 
電話:0516-86533888 傳真: 0516-86534666 郵編:221300 地址:江蘇省徐州市東郊
你是第990291位訪客    建議使用1024×768以上分辨率,IE6.0以上瀏覽器     技術支持: 邳州慧網 銀杏苗木 銀杏樹

蘇公網安備 32038202000142號

安徽时时彩玩法